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Boutique spécialisée dans la vente de voitures, avions, camions, bateaux en électrique et thermique. |
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Boutique spécialisée dans la vente de maquettes, miniatures, figurines avec une large sélection de produits allant des maquettes d'avions de voitures aux figurines. |
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Voiture Voyageurs type AB4üwe Modèle 3 rails AC, de chez MARKLIN référence 42510 Modèle réel : La voiture de train express type AB4üwe est une voiture à quatre essieux conçue pour les services rapides en Allemagne dans les années 1950-1960. Elle présente un toit voûté, des intercirculations à soufflet et une livrée verte bouteille caractéristique....
3 voitures à crémaillère Modèle 2 rails DC, de chez ROCO référence 6200063 Modèle réel : Les voitures voyageurs à crémaillère sont conçues pour circuler sur des lignes de montagne à forte pente grâce à un système de crémaillère. Utilisées pour transporter les passagers dans des régions alpines...
3 voitures OCEM RA "Le Mistral", SNCF Modèle 2 rails DC, de chez Lsmodels référence MW1002/1 Modèle réel : Les voitures OCEM RA SNCF "Le Mistral" circulaient sur la ligne Paris Marseille avec des arrêts à Dijon et Lyon. Elles faisaient parties des grandes lignes des chemins de fer Français. De couleur verte, toit et châssis noir. Modèle réduit : Ce...
Fourgon à bagages type Pw4üe Modèle 3 rails AC, de chez MARKLIN référence 42540 Modèle réel : Le fourgon à bagages du train express, type Pw4üe est une voiture à quatre essieux conçue pour les services rapides en Allemagne dans les années 1950-1960. Elle présente un toit voûté, des intercirculations à soufflet et une livrée verte bouteille...
Voiture restaurant type WR4ü, DSG Modèle 3 rails AC, de chez MARKLIN référence 42530 Modèle réel : La voiture restaurant de train express type WR4ü est une voiture à quatre essieux conçue pour les services rapides en Allemagne dans les années 1950-1960. Elle présente un toit voûté, des intercirculations à soufflet et une livrée rouge DSG...
Voiture Voyageurs type B4uwe Modèle 3 rails AC, de chez MARKLIN référence 42520 Modèle réel : La voiture de train express type B4üwe est une voiture à quatre essieux conçue pour les services rapides en Allemagne dans les années 1950-1960. Elle présente un toit voûté, des intercirculations à soufflet et une livrée verte bouteille caractéristique....
Voiture voyageur X4 Modèle 2 rails DC, de chez BRAWA référence 45712 Modèle réel : La voiture voyageur X4 des SBB était un modèle de confort pour les trajets longue distance en Suisse. Conçue pour transporter les passagers dans des conditions optimales, elle offrait une bonne capacité d’accueil et un aménagement fonctionnel. Elle a contribué à...
Voiture Voyageurs type B4uwe Modèle 3 rails AC, de chez MARKLIN référence 42500 Modèle réel : La voiture B4üwe de la Deutsche Bundesbahn, construite entre 1928 et 1930, était une voiture de 2e classe à quatre essieux pour trains rapides. Peinte en vert bouteille, elle possédait un toit voûté, des échelles d’extrémité et des raccordements à soufflet....
Voiture allégée état B10 De chez REE VB473 Modèle analogique, 2 rails DC La voiture allégée de la SNCF est un prototype expérimental développé dans les années 1930 pour optimiser l’aérodynamisme et réduire le poids des trains. Sa forme cylindrique inhabituelle lui a valu son surnom de "Saucisson". Caractéristiques : Utilisée par les chemins de fer...
Voiture allégée état B10 De chez REE VB472 Modèle analogique, 2 rails DC La voiture allégée de la SNCF est un prototype expérimental développé dans les années 1930 pour optimiser l’aérodynamisme et réduire le poids des trains. Sa forme cylindrique inhabituelle lui a valu son surnom de "Saucisson"....
Voiture allégée état A8 De chez REE VB471 Modèle analogique, 2 rails DC La voiture allégée de la SNCF est un prototype expérimental développé dans les années 1930 pour optimiser l’aérodynamisme et réduire le poids des trains. Sa forme cylindrique inhabituelle lui a valu son surnom de "Saucisson"....
3 voitures allégées état, B10 + B5d De chez REE VB470 Modèle analogique, 2 rails DC La voiture allégée de la SNCF est un prototype expérimental développé dans les années 1930 pour optimiser l’aérodynamisme et réduire le poids des trains. Sa forme cylindrique inhabituelle lui a valu son surnom de "Saucisson"....
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